702

Ram прощается со своим высокопроизводительным внедорожником, выпустив TRX Final Edition 2024 года, который предлагает эксклюзивные опции — за 119 620 долларов.

Как и доисторический монстр, в честь которого он был назван, полутонный Ram TRX вымирает. Производство внедорожного пикапа мощностью 702 л.с. планируется остановить в конце 2023 года, и Ram отправляет его в закат с буквально Final Edition.

В последний модельный год линейка Ram 1500 TRX 2024 года будет включать Final Edition, который предлагает выбор уникальных вариантов стиля. Среди восьми доступных цветов окраски — эксклюзивный Delmonico Red, Night Edge Blue и Harvest Sunrise. Final Edition также предлагает колеса из атласного титана с бисерными замками, значком на капоте соответствующего цвета и прикроватной графикой.

Внутри несколько поверхностей украшены контрастной строчкой Patina и вышивкой «TRX» на подушках сидений, чего нет ни на одной другой модели TRX. Аналогичным образом, на панели приборов появляется надпись «Final Edition», а на центральной консоли размещается значок с номером сборки конкретного грузовика. Другие детали интерьера включают значок на приборной панели с отделкой Satin Titanium, специальную искусственную замшу на дверных панелях и интересное матовое плетение из углеродного волокна по всему салону.

Ram планирует продать 4000 экземпляров TRX Final Edition '24 по всему миру. Компания заявляет, что по-прежнему будет продавать и обычный TRX, стоимость которого в предыдущем модельном году начиналась с чуть более 87 тысяч долларов. Тем, кто хочет купить Final Edition, когда оно станет доступно где-то в последнем квартале этого года, придется выложить не менее 119 620 долларов. Эта огромная цена включает в себя множество стандартных функций, от аудиосистемы Harman/Kardon с 19 динамиками до проекционного дисплея и множества функций помощи водителю.

Хотя нам грустно видеть, как высокопроизводительный пикап с двигателем V-8, такой как TRX, покидает этот мир, мы никогда не забудем первый раз, когда мы его протестировали (и прыгнули). Нам также повезло, что мы провели так много качественного времени с TRX во время наших долгосрочных испытаний на расстояние 40 000 миль. Мы также с любовью вспоминаем то время, когда мы сравнивали его с его архивным Ford F-150 Raptor.

Несмотря на его надвигающуюся смерть, мы можем только надеяться, что Ram рассмотрит высокопроизводительную широкофюзеляжную версию будущего электрического грузовика REV, или, возможно, TRX вернется с более мощной версией двигателя Hurricane, 3,0-литровым рядным двигателем с двойным турбонаддувом. шесть, которая уже способна развивать мощность более 500 лошадиных сил. Время покажет. А пока мы прощаемся с TRX.

Автомобильная зависимость Эрика Стаффорда началась еще до того, как он научился ходить, и с 2016 года это подогревало его страсть писать новости, обзоры и многое другое для журнала «Автомобиль и водитель». В детстве он мечтал стать миллионером с коллекцией автомобилей в стиле Джея Лено. Судя по всему, разбогатеть сложнее, чем кажется влиятельным лицам в социальных сетях, поэтому он полностью избегал финансового успеха, чтобы стать автомобильным журналистом и зарабатывать на жизнь вождением новых автомобилей. После получения степени журналиста в Университете Центрального Мичигана и работы в ежедневной газете годы, потраченные на сжигание денег на неудачных проектах автомобилей и драндулетах со вкусом лимона, наконец, окупились, когда «Автомобиль и водитель» наняли его. В настоящее время в его гараже есть Acura RDX 2010 года выпуска, Chevy Camaro Z/28 97 года выпуска с механической коробкой передач и Honda CRX Si 90 года выпуска.

F-150 Lobo может стать возрождением Hi-Po SVT Lightning

Hyundai Sonata 2024 получит полный привод

Рестайлинговый Hyundai Elantra 2024 выглядит красиво

2024 год — ваш последний шанс купить VW GTI с механической коробкой передач

Benz электрифицирует VanLife с помощью eSprinter 2024 года

Представлен автомобиль Alfa Romeo 33 Stradale Halo

Производство Cybertruck может *на самом деле начнется скоро

Седан Lotus Emeya EV будет представлен на следующей неделе

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid в центре внимания

Porsche Macan EV 2024 демонстрирует крышу в стиле купе

Модельный ряд Genesis GV60 2024 года расширяется к Новому году

Fisker представляет внедорожный кроссовер Ocean EV