Hyundai Palisade против Mazda CX
ДомДом > Блог > Hyundai Palisade против Mazda CX

Hyundai Palisade против Mazda CX

Sep 02, 2023

Матч-реванш на равных условиях

Ранее этой весной Mazda выпустила новый трехрядный внедорожник под названием CX-90. Более премиальный семейный грузовик с задним приводом, мы с радостью включили его в мега-сравнение внедорожников с восемью автомобилями и тремя рядами.

Для этой перестрелки у нас была полностью загруженная Mazda CX-90 2024 года 3.3 Turbo S Premium Plus (в Канаде она называется Signature). Хотя мы считали его лучшим автомобилем в сравнении, его цена была слишком высокой, чтобы превзойти фантастическую ценность Hyundai Palisade. В конечном итоге CX-90 немного отстал и занял второе место.

Это заставило нас задаться вопросом, сможет ли Mazda CX-90 более низкой комплектации с менее мощным двигателем, более низкой ценой, но при этом с высоким набором функций, победить Palisade лицом к лицу. Перенесемся на четыре месяца вперед, и пришло время именно этого матча-реванша.

В одном углу снова становится чемпионом Hyundai Palisade Calligraphy AWD. Будучи высшей комплектацией семейства Palisade, в обширном списке оборудования этого автомобиля мало что отсутствует. Цена согласно тесту составляет 53 435 долларов США (58 774 канадских доллара).

Его соперником станет Mazda CX-90 3.3 Turbo Premium AWD 2024 года выпуска (в Канаде называемая GT). Он находится ниже Palisade с протестированной ценой в 51 000 долларов (57 345 канадских долларов).

Да начнется игра.

Хендай Палисейд:

Имея длину 196,7 дюйма (4995 мм), Hyundai Palisade представляет собой довольно крупный автомобиль, но немного меньший, чем CX-90. Palisade имеет более квадратную форму с большим количеством угловатых деталей, благодаря которым он выглядит больше, чем есть на самом деле. Hyundai имеет более выразительный и привлекающий внимание дизайн. Его общий вид может подойти не всем, особенно решетка радиатора, и нам интересно, насколько хорошо общая форма состарится.

В топовой комплектации Calligraphy получает уникальные особенности, такие как решетка радиатора, бампер, колесные арки в цвет кузова, защитные пластины и многое другое. 20-дюймовые колеса соответствуют общему виду автомобиля, а вокруг расположены светодиодные фонари.

Мазда СХ-90:

Mazda CX-90 отличается семейным дизайном. Есть привычные для бренда стилистические решения, но в свежем дизайне. Наиболее примечательными являются увеличенная решетка радиатора и обновленные фары. Это эволюция нынешнего стиля Mazda.

Будучи заднеприводной платформой, короткие передние свесы подчеркивают длину Mazda в 201,6 дюйма (5120 мм). Несмотря на то, что это модель средней комплектации, она по-прежнему оснащена 21-дюймовыми колесами, имеет окрашенную обшивку вокруг колес и светодиодные фонари по всему периметру.

Измерение

Каллиграфия Hyundai Palisade

Мазда СХ-90 3.3 Турбо Премиум

Длина

196,7 дюйма (4995 мм)

201,6 дюйма (5120 мм)

Ширина

77,8 дюйма (1975 мм)

77,6 дюйма (1971 мм)

Высота

68,9 дюйма (17,50 мм)

68,2 дюйма (1740 мм)

В заключение:

Стиль — это личное предпочтение, и оба автомобиля имеют уникальный внешний вид. За свои деньги мы предпочитаем классические пропорции, традиционную решетку радиатора и закругленные углы Mazda CX-90. Он принимает эту первую категорию.

Хендай Палисейд:

Более квадратная форма Palisade обеспечивает лучший обзор. За водителем расположены окна большего размера, в том числе на заднем люке. Общий дизайн интерьера Hyundai кажется премиальным и визуально более ярким из двух в этом сравнении.

В комплектацию Calligraphy входят капитанские кресла второго ряда, что позволяет разместить в автомобиле 7 пассажиров. Все три ряда сидений обтянуты кожей Nappa, а потолок покрыт замшей из микрофибры. Хотя высота над головой у этих двух автомобилей примерно одинаковая, Palisade имеет явное преимущество, когда дело касается места для ног.

На сиденьях второго ряда мы предпочитаем расположение подлокотников, доступное пространство над головой и комфорт сидений этого автомобиля. Третий ряд также является более вместительным местом. Подушка сиденья не слишком низкая, и взрослому человеку ростом шесть футов достаточно места для головы и ног. Хотя сиденье третьего ряда трехместное, трое взрослых туда с комфортом не поместятся. Плюсом является то, что большие окна третьего ряда делают салон довольно просторным.